J.O. 126 du 1 juin 2005
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Arrêté du 28 février 2005 portant création d'une région inférieure de contrôle en France métropolitaine
NOR : EQUA0500414A
La ministre de la défense et le ministre de l'équipement, des transports, de l'aménagement du territoire, du tourisme et de la mer,
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D. 131-10 et leurs annexes ;
Vu le décret no 96-319 du 10 avril 1996 relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;
Vu le décret no 96-577 du 27 juin 1996 relatif aux attributions du directeur de la circulation aérienne militaire ;
Vu le décret du 28 février 2003 portant délégation de signature ;
Vu le décret du 24 mai 2004 portant délégation de signature ;
Vu l'arrêté du 24 décembre 1996 relatif au directoire de l'espace aérien,
Arrêtent :
Article 1
Il est créé une région inférieure de contrôle (LTA) Alpes en France métropolitaine.Article 2
Les limites en plan et en altitude de cette région de cette région inférieure de contrôle, qui comprend cinq parties, sont définies ci-après :
I. - LTA Alpes Partie 1 : classe E
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
45° 28' 19'', 006° 25' 21'' E - 45° 22' 47'' N, 006° 42' 11'' E ;
45° 27' 26'' N, 006° 44' 49'' E - 45° 30' 13'' N, 006° 50' 08'' E ;
45° 19' 00'' N, 007° 07' 00'' E - Frontière franco-italienne ;
44° 14' 24'' N, 007° 00' 25'' E ;
Arc de cercle, sens anti-horaire de 35 NM (64,8 km) de rayon centré sur le point de référence (ARP) de l'aérodrome de Nice - Côte d'Azur (43° 39' 55'' N, 007° 12' 54'' E) joignant le point précédent au point :
44° 04' 50'' N, 006° 38' 55'' E
44° 03' 53'' N, 006° 39' 07E - 44° 14' 13'' N, 006° 08' 15'' E ;
44° 25' 42'' N, 005 43' 58'' E - 44° 36' 47'' N, 005° 42' 09'' E ;
44° 40' 04'' N, 005° 45' 48'' E - 44° 39' 13'' N, 005° 47' 26'' E ;
45° 01' 14'' N, 005° 53' 26'' - 45° 15' 19'' N, 006° 00' 00'' E ;
45° 18' 27'' N, 006° 27' 38'' E - 45° 28' 19'' N, 006° 25' 21'' E.
b) Limites verticales : du plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface, au niveau de vol 195 (5 950 mètres).
II. - LTA Alpes Partie 2 Vercors
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
45° 04' 00'' N, 005° 23' 23'' E - 44° 59' 25'' N, 005° 24' 17'' E ;
45° 00' 00'' N, 005° 31' 16'' E - 45° 02' 49'' N, 005° 37' 54'' E ;
44° 42' 25'' N, 005° 41' 17'' E - 44° 40' 04'' N, 005° 45' 48'' E ;
44° 36' 47'' N, 005° 42' 09'' E - 44° 25' 42'' N, 005° 43' 58'' E ;
44° 27' 23'' N, 005° 40' 22'' E - 44° 35' 31'' N, 005° 01' 24'' E ;
44° 40' 00'' N, 005° 01' 24'' E - 45° 04' 00'' N, 005° 23' 23'' E.
b) Limites verticales :
- classe E du plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface, au niveau de vol 125 (3 850 mètres) ;
- classe D du niveau de vol 125 (3 850 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).
III. - LTA Alpes Partie 3 Belledonne
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
45° 26' 57'' N, 005° 54' 31'' E - 45° 28' 22'' N, 006° 10' 03'' E ;
45° 35' 08'' N, 006° 08' 49'' E - 45° 42' 30'' N, 006° 15' 19'' E ;
45° 40' 20'' N, 006° 21' 48'' E - 45° 34' 20'' N, 006° 20' 23'' E ;
45° 28' 19'' N, 006° 25' 21'' E - 45° 18' 27'' N, 006° 27' 38'' E ;
45° 15' 19'' N, 006° 00' 00'' E - 45° 01' 14'' N, 005° 53' 26'' E ;
44° 39' 13'' N, 005° 47' 26'' E - 44° 42' 25'' N, 005° 41' 17'' E ;
45° 02' 49'' N, 005° 37' 54'' E - 45° 06' 24'' N, 005° 46' 25'' E ;
45° 19' 50'' N, 005° 56' 14'' E - 45° 24' 46'' N, 005° 55' 03'' E.
45° 26' 57'' N, 005° 54' 31'' E.
b) Limites verticales :
- classe E du plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface, au niveau de vol 145 (4 400 mètres) ;
- classe D du niveau de vol 145 (4 400 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).
IV. - LTA Alpes Partie 4 Bauges
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
45° 55' 56'' N, 006° 11' 01'' E - 45° 47' 51'' N, 006° 23' 27'' E ;
45° 40' 21'' N, 006° 21' 44'' E - 45° 42' 30'' N, 006° 15' 19'' E ;
45° 35' 08'' N, 006° 08' 49'' E - 45° 28' 22'' N, 006° 10' 03'' E ;
45° 27' 21'' N, 005° 58' 47'' E - 45° 38' 11'' N, 005° 56' 45'' E ;
45° 37' 14'' N, 006° 05' 16'' E - 45° 50' 38'' N, 006° 06' 05'' E ;
45° 55' 56'' N, 006° 11' 01'' E.
b) Limites verticales :
- classe E du plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface, au niveau de vol 125 (3 850 mètres) ;
- classe D du niveau de vol 125 (3 850 mètres) au niveau de vol 195 (5950 mètres).
V. - LTA Alpes Partie 5 VANOISE
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
45° 47' 51'' N, 006° 23' 27'' E - 45° 30' 13'' N, 006° 50' 08'' E,
45° 27' 26'' N, 006° 44' 49'' E - 45° 22' 47'' N, 006° 42' 11'' E,
45° 28' 19'' N, 006° 25' 21'' E - 45° 34' 20'' N, 006° 20' 23'' E,
45° 47' 51'' N, 006° 23' 27'' E.
b) Limites verticales :
- classe E du plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface, au niveau de vol 175 (5 350 mètres) ;
- classe D du niveau de vol 175 (5 350 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).
Article 3
Sont exclus des espaces définis dans l'article 2, les espaces suivants :
- les espaces aériens dans lesquels les services de la circulation aérienne sont délégués à un organisme de la circulation aérienne étranger ;
- les régions de contrôle terminales, les zones de contrôle et les voies aériennes ;
- les régions et zones de contrôle spécialisées, les zones réglementées ainsi que les zones dangereuses, lorsque ces espaces sont actifs ;
- les zones interdites.Article 4
L'autorité compétente de la circulation aérienne peut arrêter des consignes particulières adaptées à certaines activités aériennes par elle désignées et se déroulant dans une partie délimitée de la région inférieure de contrôle classée E, objet du présent arrêté. Ces consignes peuvent être précisées soit au sein d'un protocole, soit sous la forme d'une autorisation spéciale.Article 5
L'arrêté du 5 mars 2001, portant création d'une région de contrôle terminale dans la région de Lyon (Rhône) est abrogé.Article 6
Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.Article 7
Le directeur de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française
Fait à Paris, le 28 février 2005.
Le ministre de l'équipement, des transports,
de l'aménagement du territoire,
du tourisme et de la mer,
Pour le ministre et par délégation :
Par empêchement du directeur
de la navigation aérienne :
L'ingénieur général des ponts et chaussées,
R. Rosso
La ministre de la défense,
Pour la ministre et par délégation :
Le directeur de la circulation aérienne militaire,
J.-R. Cazarré